Выгоднее на своем авто или брать в аренду? И где больше зарплата в Яндекс или ДиДи?
Для какой категории населения придуман данный банковский продукт?
В чём преимущества и недостатки поисковиков?
На что нужно обратить внимание при изучении договора?
Трудно точно ответить на этот вопрос, так как на заработок таксистов влияют множество различных факторов. Выгоднее конечно работать когда имеется собственный автомобиль. Если брать автомобиль в аренду, то это дополнительная статья расходов, помимо ежегодной лицензии, плюс топлива для машины. В каждом регионе заработок у таксистов разный, так как тарифы везде отличаются. Могу сказать на примере Краснодарского края, что в летний сезон, когда регион наполняют туристы, таксисты в среднем зарабатывают от 60 тысяч рублей в месяц. Правда не везде так, а лишь на Черноморском побережье, начиная от Анапы и заканчивая Сочи. Что касается заработка таксистов вне летнего сезона, то средний показатель равен 40 тысячам рублей в месяц, это при условии, что таксист работает на личном авто. Сегодня выгоднее всего работ на «Яндекс такси», так как данный сервис пользуется огромной популярностью у пассажиров из-за своих лояльных цен на перевозки. Можно конечно быть простым «бомбилой», но в эпоху интернета и различных приложений эта категория себя постепенно изживает и большинство из них становятся водителями различных служб такси, в том числе и «Яндекс такси».
Заработок таксиста напрямую зависит от количества заказов. А также от стоимости каждого заказа. Ведь есть мелкие заказы, а есть и крупные, за которые платят больше. Чем усерднее и дольше работать, тем больше можно заработать. Например, если уделять работе всего 2-3 часа, то не думаю, что вы много заработаете. А вот если работать полноценный рабочий день или даже больше. Тогда заработок существенно увеличиться.
На счет машины. Считаю, что лучше иметь собственный автомобиль. Так как, если брать автомобиль компании, вам придется: оплачивать аренду автомобиля. А значит, вы будете отдавать компании не только ту сумму, которую итак должны платить, но и еще оплату за сам автомобиль. То есть, уже придется отдать примерно половину своего заработка. Плюс, машина не ваша. А значит, если она сломается, вы будете чинить чужую машину за свои деньги. А если пользоваться своим автомобилем, то вы будете понимать ,куда хоть вкладываете деньги. Но конечно, плохо еще то, что машина приходит в не очень хорошее состояние, если на ней таксовать. Поэтому, если не хочется «убить» машину в такси, тогда лучше арендовать чужую.
В такси можно хорошо зарабатывать. Ведь для большинства людей, такси — это единственное место для заработка. Некоторые совмещают основную работу и такси. А некоторые, постоянно таксуют. Значит, здесь можно заработать себе на жизнь. Просто данный вид работы не каждому походит. Для хорошего заработка нужно: часто работать, брать крупные заказы на длительные расстояния. Такие заказы оцениваются дороже, чем обычные.
Здравствуйте, наверное многих интересует вопрос о том, сколько зарабатывает таксист. На самом деле мнения по поводу этого расходятся, так как многие жалуются на профессию таксиста, а многие таксисты говорят о том, что заработок в такси — это золотая жила. Суть в том, что все зависит от статуса таксиста. То есть если у него высокий статус, если люди оставляют о нем положительные отзывы и ставят высокие оценки за поездки, тогда такому водителю дается больше заказов и на более значительные суммы. Такие таксисты зарабатывают больше.
К тому же все зависит от того, какой день недели и праздничный ли это день. Если праздники большие, то услугами такси пользуется больше людей, а соответственно и заработок в праздничный дни у каждого водителя такси больше. В новогодние праздники таксисты зарабатывают от пяти до пятнадцати тысяч рублей. Суть в том, что в эти дни, цены за поездки умножаются в два раза. Если в обычный день мы сможем уехать с одного места до другого за 150 рублей, в праздничный день такая поездка будет стоить 300 рублей, а то и больше. В общем заработок таксиста напрямую зависит от дня недели, от популярности компании такси, от статуса водителя.
Кстати, таксисты получают неплохие чаевые, потому что многие клиенты оказываются щедрыми и дают неплохие дополнительные деньги за хорошую беседу, за комфортную поездку, за вежливость водителя такси и за многое другое.
Но таксистов часто штрафует компания, если он нагрубит пассажиру, или же если у него в салоне будет грязно. Люди привыкли оставлять не только положительные отзывы и высокие оценки, они готовы жаловаться по пустякам, из — за чего статус водителя падает. Суть в том, что высокий статус заработать очень сложно, а негативной репутацией овладеть очень легко. Можно годами работать, чтобы получить высокий рейтинг, а в один миг можно потерять этот статус и получать намного меньше заявок, чем другие.
Как волка кормят ноги, так и таксиста кормят заказы. Чем больше заказов, тем больше сумма заработка.
Конечно выгоднее работать на своем автомобиля, чем на арендованном, но и тут опять же все зависит от заказов и на каких условиях у вас аренда.
Точнуу сумму заработка назвать трудно, все зависит от региона и времени года. Но все же заработать можно чистыми, вычитая уже амортизацию автомобиля, бензин, налоги, где то от 20 тысяч рублей и выше. Опять же все зависит от региона проживания. В небольших городах это от 20 тысяч чистыми считается уже хорошо, в крупных от 50 и выше, считается нормальным заработком.
Но не будем забывать, что таксист целый день за рулём, день у него ненормирован. Он может целый день простоять в ожидание клиента или заказа, а может целый день крутится не вылезая из машины. Не очень завидная работа, хоть и денежная. И в основном деньги наличные. Что помогает уйти от налогов. Никто ж не знает, сколько у вас было клиентов, если вы работаете на себя. Если работать официально, то тут несколько сложнее, но все равно можно работать по левой.