Автомобили переводят на сжиженный газ в связи с тем, что в несколько раз снижается выброс угарного газа по сравнению с бензиновыми двигателями. Я считаю, что это связано с тем, что с выхлопной трубы идет угарный газ, что сильно загрязняет воздух вокруг и не дает нормально дышать, так как угарный газ имеет неприятный запах и приносит огромнющий вред окружающей среде.
0
Оля
2 лет назад
Причина достаточно ясна и понятна. Переход «железных коней» на сжиженный газ обоснован тем, что в таком случае в выхлопе газобаллонных автомобилей содержится примерно в три–четыре раза меньше оксида углерода. Если автомобиль работает именно на бензиновом двигателе, то также этот показатель существенно выше, то есть в атмосферу выделяется больше окиси углерода. Таким образом переход на сжиженный газ обусловлен тем, что использование автомобилей становится менее вредным для окружающей среды.
Однозначно выбираю первый ответ в списке.
И не только потому, что так делаю всегда по большому счёту.
Это же элементарные физические законы, а кто учил физику в школе, тот знает наверняка, детонация — это есть ни что иное, как взрыв. Бензин внутри двигателя скапливается иногда в большом количестве и от нагрева может взорваться.
Если же станете подавать вместо бензина внутрь газ, то двигатель останется цел.
Теоретически любой ответ подойдёт.
Я больше склоняюсь к экономии семейного бюджета.
Бензин с каждым разом дорожает. И ещё ни разу цена его не упала.
Хотя, газ тоже не стоит на месте.
Но тут и рынок играет немалую роль. Чем больше автомобилей станет ездить на газу, тем выше поднимется цена на этот вид топлива.
Наших коммерсантов не обмануть. Они же видят, что спрос рождает предложение.
Но пока газ дешевле, чем бензин, бюджету семьи выгоднее это.
Не знаю правильный ответ, но так как любительница разгадывать кроссворды и проходить квесты, отвечу легко.
Ответ заключён в самом вопросе. Вот так вот.
это же элементарно можно догадаться.
А вот зачем на самом деле на газ переходят, до сих пор споры среди специалистов не утихают.
Кто-то считает для экологии выгодным, а кто-то наоборот говорит, всё равно ведь выхлоп идёт.
Мне кажется, что правильный ответ (Д) «В несколько раз снижается выброс угарнрго газа по сравнению с бензиновым двигателем». Это действительно так, газ по сравнению с бензином и дизильным топливом имеет меньше выбрасов в виде вредных веществ, так как большая его часть сгорает в камере внутреннего сгорания. Газ считается экологическим топливом, но у него есть свои нюансы. Несмотря на то, что газ стоит дешевле чем бензин или дизельное топливо, уровень его расхода больше. Также газ сушит двигатель автомобиля, и после каждых 10 тысяч пробега, требуется регулировка клапанов. Ещё газ является более взрывоопасным видом топлива, особенно в летнее время, когда от высоких температур ему свойственно расширяться.
Пусть многие может быть со мною и не согласятся, но все-же все ответы достаточно спорные. Например как может быть при использовании газа пропан, либо метан, в двигателях внутреннего сгорания влиять наб выброс угарного газа?
Коли при включенном, точнее при работающем двигателе, человек например в закрытом гараже, все равно начнет задыхаться от паров отработанного топлива и совершенно не важно газ это был или бензин.
Мое мнение тут основывается прежде всего на самом простом ответе — это как раз таки обычная экономия вашего семейного бюджета. И тут я сужу об этом, в том числе не только по своему собственному опыту, но и по опыту моих близких родственников. Они например переставив оборудование на газ, стали реально меньше тратится на бензин, как было ранее.
Газ и его заправка, сам по себе стоит меньше, а все те разговоры про опасность взрыва, они ничем особо не подкреплены. Просто нужно ставить на свои автомобили не кустарное оборудование, а настоящее и сертифицированное, чтобы ни каких проблем в дороге не возникало.
Данный вопрос был в экологическом диктанте. Ответ на приведенный вопрос не сложный. Я бы даже сказал довольно простой. А верным ответом будет ответ под буквой В)
Обоснование и аргументацию данного утверждения можно посмотреть на скриншоте внизу.
Автомобили переводят на сжиженный газ в связи с тем, что в несколько раз снижается выброс угарного газа по сравнению с бензиновыми двигателями. Я считаю, что это связано с тем, что с выхлопной трубы идет угарный газ, что сильно загрязняет воздух вокруг и не дает нормально дышать, так как угарный газ имеет неприятный запах и приносит огромнющий вред окружающей среде.
Причина достаточно ясна и понятна. Переход «железных коней» на сжиженный газ обоснован тем, что в таком случае в выхлопе газобаллонных автомобилей содержится примерно в три–четыре раза меньше оксида углерода. Если автомобиль работает именно на бензиновом двигателе, то также этот показатель существенно выше, то есть в атмосферу выделяется больше окиси углерода. Таким образом переход на сжиженный газ обусловлен тем, что использование автомобилей становится менее вредным для окружающей среды.
Однозначно выбираю первый ответ в списке.
И не только потому, что так делаю всегда по большому счёту.
Это же элементарные физические законы, а кто учил физику в школе, тот знает наверняка, детонация — это есть ни что иное, как взрыв. Бензин внутри двигателя скапливается иногда в большом количестве и от нагрева может взорваться.
Если же станете подавать вместо бензина внутрь газ, то двигатель останется цел.
Теоретически любой ответ подойдёт.
Я больше склоняюсь к экономии семейного бюджета.
Бензин с каждым разом дорожает. И ещё ни разу цена его не упала.
Хотя, газ тоже не стоит на месте.
Но тут и рынок играет немалую роль. Чем больше автомобилей станет ездить на газу, тем выше поднимется цена на этот вид топлива.
Наших коммерсантов не обмануть. Они же видят, что спрос рождает предложение.
Но пока газ дешевле, чем бензин, бюджету семьи выгоднее это.
Не знаю правильный ответ, но так как любительница разгадывать кроссворды и проходить квесты, отвечу легко.
Ответ заключён в самом вопросе. Вот так вот.
это же элементарно можно догадаться.
А вот зачем на самом деле на газ переходят, до сих пор споры среди специалистов не утихают.
Кто-то считает для экологии выгодным, а кто-то наоборот говорит, всё равно ведь выхлоп идёт.
Мне кажется, что правильный ответ (Д) «В несколько раз снижается выброс угарнрго газа по сравнению с бензиновым двигателем». Это действительно так, газ по сравнению с бензином и дизильным топливом имеет меньше выбрасов в виде вредных веществ, так как большая его часть сгорает в камере внутреннего сгорания. Газ считается экологическим топливом, но у него есть свои нюансы. Несмотря на то, что газ стоит дешевле чем бензин или дизельное топливо, уровень его расхода больше. Также газ сушит двигатель автомобиля, и после каждых 10 тысяч пробега, требуется регулировка клапанов. Ещё газ является более взрывоопасным видом топлива, особенно в летнее время, когда от высоких температур ему свойственно расширяться.
Пусть многие может быть со мною и не согласятся, но все-же все ответы достаточно спорные. Например как может быть при использовании газа пропан, либо метан, в двигателях внутреннего сгорания влиять наб выброс угарного газа?
Коли при включенном, точнее при работающем двигателе, человек например в закрытом гараже, все равно начнет задыхаться от паров отработанного топлива и совершенно не важно газ это был или бензин.
Мое мнение тут основывается прежде всего на самом простом ответе — это как раз таки обычная экономия вашего семейного бюджета. И тут я сужу об этом, в том числе не только по своему собственному опыту, но и по опыту моих близких родственников. Они например переставив оборудование на газ, стали реально меньше тратится на бензин, как было ранее.
Газ и его заправка, сам по себе стоит меньше, а все те разговоры про опасность взрыва, они ничем особо не подкреплены. Просто нужно ставить на свои автомобили не кустарное оборудование, а настоящее и сертифицированное, чтобы ни каких проблем в дороге не возникало.
Данный вопрос был в экологическом диктанте. Ответ на приведенный вопрос не сложный. Я бы даже сказал довольно простой. А верным ответом будет ответ под буквой В)
Обоснование и аргументацию данного утверждения можно посмотреть на скриншоте внизу.