При наступлении морозов, многие из нас нередко сталкиваются с этой проблемой. Что необходимо соблюсти открывая любой замок на автомобиле. чтобы не обращаться на СТО?
При наступлении морозов, многие из нас нередко сталкиваются с этой проблемой. Что необходимо соблюсти открывая любой замок на автомобиле. чтобы не обращаться на СТО?
Способ один. Самый быстрый и не требующий затрат. Кипятим чайник и поливаем на замок. Литра кипятка хватит с избытком. Цена вопроса — литр воды и затраты на подогрев. Но портится лакокрасочное на машине.
Способ два. Купить размораживатель замков. Затраты 100 рублей плюс минус. Хватит не на один раз. Но по времени дольше. Минут 10, а то и больше.
Способ три. Греть зажигалкой ключ и вставлять. Раза с 5 — 10 может помочь. Затраты зажигалка. Можно греть руками, тогда бесплатно. Но в сильный мороз может рука не справится.
Зимой не всегда приятно выезжать на машине. Что делать, если замок замёрз? В наш век замков с дистанционным управлением это может быть менее распространено, но все же хорошо позаботиться об этом заранее.
Лично сталкивалась с такой ситуацией. Есть пару способов, как решить данную проблему.
1. Поднести бутылку с горячей водой к дверце. Дома можно просто залить бутылку тёплой из-под крана водой или кипячёной водой. Этой теплой водой можно растопить лёд и снова открыть машину.
2. Можно заранее смазать специальным маслом для автомобильных замков, чтобы вода внутри не замерзала. Лучше всего сбрызгивать проникающим маслом замок автомобиля вечером, когда вы решили отправиться завтра в путь и на улице морозы.
3. Можно использовать так называемый размораживатель замков. Распылить на замок спреем-антиобледенителнем внутри замка и дайте ему немного впитаться. Немного подождать, когда действие сработает. Потом попробовать открыть машину. Если же это у вас не сработало, попробуйте ещё раз проделать те же самые действия, что выше описаны, пока не сможете повернуть ключ.
4. Ещё один есть трюк. Спичкой или зажигалкой нагреть металлический конец ключа. И затем аккуратно вставить ключ в замок и осторожно поверните.
5. И ещё есть небольшой секрет. Вы может использовать обычную пластмассовую соломинку. Вставляете соломинку внутри замка и дуете в в замок через неё.
5. И ещё другой есть способ. Заранее насыпьте внутри замка графитовый порошок — несколько раз вставьте ключ в замок, чтобы порошок хорошо распределился. Это предотвращает зависание замков.
С описанным выше способом с одним комментатором выше я бы не согласилась. Не стоит поливать горячую воду на замок. Я категорически против такого метода. Да, вы откроете дверь машины, но в следующий раз вы окажитесь запертыми внутри. Так как горячая вода проникла внутрь замка и через некоторое время она там замёрзнет. Лучше прросто поднести бутылку с горячей водой к дверце, чем поливать замок.
Лично я использую спрей. Для меня это самый эффективный способ в целях профилактики.
Лично у меня в собственности есть специальный размораживатель, для замков любой сложности. Приобрел я его на Али-Экспресс, по моему стоимость он имел в то время рублей пятьдесят не более того. Работает он от двух мизинчиковых батареек и имеет выдвижную стальную тонкую жилу (шип), сам он в форме брелка.
А еще мощный фонарь, так что даже ночью можно с легкостью отогреть любой замок. Поливать водой точно не советую. потом все это замерзнет и только больше намучаетесь. Лучше уж тогда брызнуть каким либо размораживателем. Либо просто нагреть сам ключ, к примеру той-же зажигалкой, либо просто руками.
Можно конечно воспользоваться феном, но для него нужно будет проводить электричество. Есть специальные машинные пылесосы. Зато они работают напрямую от аккумулятора — это если вы его снимаете на ночь и принесли с собой из дома. Однако там хоть будет дуть не теплый воздух, но он ве равно будет активным помощником для разморозки замков.
Ну а если рядом есть электрическая розетка, то разнообразных приборов для разморозки замков, можно здесь напридумывать великое множество. От простого фена, до паяльника. От выжигательной детской игрушки, до водяного пара от самого привычного электрического чайника. Даже обычный электро утюг можно использовать, только крайне аккуратно.
Короче говоря ежели часто попадаете в такую непростую ситуацию, то лучше всего посетите АлиЭкспресс и приобрести этот самый размораживатель. Он вполне себе справится с любым, даже квартирным замком, да и как фонарик можно использовать.
Поливать горячей водой автомобильный замок довольно опасно. Особенно ели мороз достиг минуса в тридцать градусов и ниже.
Резкий перепад температуры, особенно в большом масштабе, может привести к отслоению лакокрасочного покрытия дверей в области замка. А масштаб полива горячей водой, может быть весьма большим, даже если поливать из детского пистолета-брызгалки.
С размораживателем и электрическим феном, для нагрева корпуса замка, тоже чаще всего возникают соответствующие проблемы, особенно на открытой парковке или автостоянке, где нет возможности подключения к электророзетке.
Более-менее неплохой способ, как менее опасный и щадящий замок и замёрзшую дверь, это нагревание ключа и периодические попытки открыть механизм. Способ весьма трудоёмкий и длительный. Но, хорош в мороз, когда он не превышает 15-20 градусов по Цельсию.
Несколько раз наблюдал как некоторые автолюбители, а особенно молоденькие автолюбительницы, грели область замка обычной резиновой грелкой, наполненной горячей водой.
Пару раз и самому приходилось греть замок пластиковой двухлитровой бутылкой, с водой, нагретой почти до 90 градусов. Довольно эффективно, если не спешить и надеть толстые перчатки или меховые варежки.
А если такую ситуацию предвидеть и понимать, что она в какой-то день станет реальностью, то лучше всего, в целях профилактики, закапать незамерзайку, или напрыскать анти-морозного спрея в «личинку замка», заранее, посмотрев прогноз погоды на ближайшую неделю.
Хотя, помниться в советское время, для многих механических замков использовали графитовую смазку, включая и замки и автомобильные.
Эффект был потрясающий, если конечно, в замок не попадала вода или пар.
А также использовали самую распространённую смазку, но не солидол, а «литол». Этот «Литол» был наиболее устойчивым, как к высоким темперам, так и к низким. Хотя, его различали по цифрам, буквам и ГОСТам.
А немного позже. уже из оборонной промышленности пришёл в страну и попал к населению знаменитый «Циатим». Достаточно было макнуть в эту смазку любой ключ, провернуть в замке, и никаких проблем, ни в жару, ни в мороз.