С первого февраля в силу вступил закон о поднятии стоимости проезда на маршрутных городских автобусах, справедливо это? Какое ваше мнение по поводу этого?
Коммунальные и жилищные услуги: в чем разница?
Интересно, где сняли новый сериал, где снимались известные
Приветствую всех, кто возмущался по поводу поднятия стоимости проезда на маршрутные автобусы в городах России. А также всем тем, кто читает мой комментарий к данному вопросу. Я хочу ответить на него, но не хочу никого обидеть. Я считаю, что мой ответ будет справедливым и честным, но прошу никого не обижаться за прямоту моих мыслей, так как я справедливый человек и имею право на свое мнение.
Я хоч отметить, что кроме поднятия стоимости проезда на маршрутные автобусы, нам подняли и заработную плату, поэтому я не понимаю многих возмущений по этому поводу. Суть в том, что на предприятии, на котором я работаю, поднял и оклад за выход. Раньше мне платили каждый день за то, что я выхожу на работу 300 рублей, а с первого февраля за выход на работу мне платят каждый день 500 рублей. А проезд подняли всего на шесть рублей. поэтому я не вижу смысла обижаться и ругаться.
Суть в том, что изначально я и сам был недоволен про себя такой новостью, но на сегодняшний день, я все таки остаюсь довольным, потому что цены растут на все, а проезд не поднимали уже давно. Я не знаю, как у вас в других городах, но в нашем городе, примерно год, а может и более года цена на проезд в автобусе была неизменной.
Я считаю, что это справедливо, потому что цены растут и в магазинах, а кушать и хорошо одеваться хочет каждый. Поэтому давайте относиться ко всем с пониманием и уважением. Тем более об этом были все предупреждены, это не было сделано спонтанно и неожиданно, об этом висели вывески в автобусах, и все мы знали, что скоро внесут изменения и наше государство это подписало. Не стоит идти против правительства, нужно ко всему относиться с пониманием и справедливостью.
Надеюсь, что я никого не задел, ведь ответил на данный вопрос исходя лишь из собственного мнения и я никому не навязываю свое мнение. Я не думаю, что от пары рублей кто — то обеднеет. Пусть все идет своим чередом.
В нашем регионе повышение цены на проезд в автобусе является уже традицией и практически каждый год буквально с 01 января такое повышение происходит. К сожалению, по факту общественный транспорт не самый доходный. И учитывая общую ситуацию в экономике такое повышение не является чем-то неожиданным и противоестественным, скорее вполне ожидаемым.
Доводы перевозчиков о том,что выросли цены на топливо, что они итак перевозят себе в убыток, в принципе, всегда звучат как оправдание,но по факту они оправданы. Если сказать совсем просто, кушать хотят все и в нынешней экономической ситуации нет ни одной позиции, в которой бы не произошло повышение цен так или иначе. Поэтому повышение цены на проезд в общественном транспорте вполне объясним и закономерен независимо от того, в каком регионе это происходит.
Оно все взаимосвязанно. Лично я думаю, что справедливо, так как цена на топливо растет, а водителям маршрутных такси и автобусов тоже нужно зарабатывать, чтобы кормить свои семьи. Растет в цене топливо, значит будет рост цен на проезд в разных городах России. Возможно в 2023 году произойдет очередной рост стоимости проезда в общественном транспорте, так как бензин и дизельное топливо обязательно вырастут в цене. Только вот почему-то заработные платы у населения не особо спешат индексировать, поднялись ведь цены не только на проезд в общественном транспорте, но и на продукты питания, различные услуги, и конечно же на недвижимость, как на жилую, так и на коммерческую.
Не хотелось бы рассуждать о какой-то конкретной справедливости в принятии такого решения, так как в каждом городе, и в каждом случае, ситуация с оплатой проезда, складывалась и складывается довольно по разному.
Я недавно был в одном областном центре, где стоимость проезда не менялась в течение целых трёх лет. Городские власти находили разные пути решения этой проблемы, и могли компенсировать возрастающие затраты автомобильных предприятий городского транспорта.
А, ведь стоит отметить, что цена на бензин и на дизельное топливо, возросла как минимум на 25-35 процентов, в среднем по стране, за прошедшие эти годы.
И в это же время, есть районные центры, где три года назад, стоимость билетов поднимали каждый квартал, на 3-4 рубля. Потом, когда запретили проводить такую незаконную процедуру, администрация городка разрешила поднимать цену проезда два раза в год, но как минимум, на 10-12 процентов.
Странно, но ведь уже два десятка лет, почти вся страна возмущается, (и мы все помним об этом), что т«главная бензоколонка планеты», добывающая больше всех нефти, и продающая за рубеж на экспорт, не может справиться с ростом цен на горюче-смазочные материалы.
А в итоге, ценообразование зависит от других стран Западной Европы, от США и Международного Валютного Фонда.
Абсурдная ситуация, но Российская Федерация 15 лет, не может выйти из этой глупой и криминальной зависимости.
Вероятнее всего, к середине этого года, из-за новых санкций, (которые введутся в марте-апреле), будет покончено с зависимостью нашей страны от Валютного Фонда и всем надоевшего ВТО. (Всемирная торговая Организация).
С таким трудом России удалось вступить в это безобразное сообщество, а теперь, уже в течение трёх лет, не может из него выйти, чтобы освободиться от дурацких обязательств.
Поэтому, я считаю, что проезд в маршрутных такси, в большинстве случаев, повысился объективно, обдуманно и какой-то мере, от безысходности.
Хотя, решения таких проблем, нужно искать другими методами и способами.
А не так, как поступили с пенсионным возрастом. Возраст повысили, результат — плачевный. А вернуться к старому варианту, нет силы воли признать свою глупость.
Даже и не знаю, как правильно на это реагировать или не реагировать. У меня такое мнение 50х50.
Поясню. То, что топливо растет в цене, как и все остальное — понятно. И водителям, что маршрутного такси, что обычного такси, что автобусов, ясно дело не хочется катать народ за просто так, не имея дохода и заработка, так как у всех семьи и их надо обеспечивать и это все понятно. Тут ясно, что поднять оплату — это справедливая мера по отношению к тем, кто обслуживает этот транспорт.
Но, почему государство не предпримет другой вариант — это поднять зарплаты водителям, кондукторам, а не поднимать оплату за проезд? Вы скажите, что сейчас все частное. Да, тогда замолкаем. Частник в ущерб себе работать не будет и платим молча.
Что касаемо тех категорий людей, которым давно и долго не поднимают заработные платы. Им придется отказаться от этого вида транспорта и это плохо не только для них, но и для самих перевозчиков. Пенсионеры. Пенсии многих тоже не позволяют ездить на маршрутном такси и они выбирают более дешевый вид транспорта — автобус и тролейбус (это у нас).
Вообще, конечно, ничего хорошего в этом нет и должен быть какой-то контроль со стороны городских властей и если надо, помощь перевозчикам. Но это помощь должна исходить от властей, а не от народа, которому итак живется не очень легко, коли он использует общественный транспорт.
Что касается меня, то если честно, я не люблю маршрутное такси и пользуюсь им крайне редко, но это не значит, что меня совсем не интересует и безразличен этот вопрос.