А вы чем пользуетесь? Что лучше на ваш взгляд и почему?
65
Какими каршеринговыми фирмами лучше всего пользоваться
98
Какой автомобиль является самым популярным и распространенным в России?
195
Что нужно знать для самостоятельной покупки автомобиля в Китае?
1.1к.
Из-за сильного ветра отломившаяся ветка существенно
239
Можно ли сейчас, заказать или оформить Электронные
196
Конечно про аварийку хорошо прописано в правилах дорожного движения.
И понятно, что аварийка реально нужна и от ее наличия и работы зависит безопасность дорожного движения.
Как гласят правила, то аварийку необходимо включать.
Но я бы к этому добавил, что аварийку надо включать при необходимости добраться до ближайшей мастерской, ну если у вас возникли небольшие проблемы с работой автомобиля. Ну например слабо держат тормоза, а мастерская в зоне видимости.
Аварийный сигнал в автомобили, это очень важная часть его конструктивной особенности. Все автомобили, не зависимо легковые это, или грузовые, либо спецтехника, все оснащены аварийным сигналом. Включенный аварийный сигнал, сигнализирует участникам дорожного движения о том, что автомобиль совершил вынужденную остановку, что автомобиль попал в ДТП, а также при совершении буксировки одним автомобилем другого. Очень часто водители также благодарят друг друга за лояльность на дороге и взаимовыручку: пропустил на перекрестке, прижался в правый ряд и позволил обогнать и прочее. Обозначается этот сигнал красным треугольником на приборной панели автомобиля.
Если рассуждать с формальной точки зрения и понимания Правил Дорожного Движения, то включенная «аварийка», никаких преимуществ при движении по автостраде или просёлочной дороге, не даёт.
Основная задача аварийной сигнализации направлена лишь на то, чтобы предупредить остальных участников дорожного движения об опасности, которая исходит от данного транспортного средства.
Наверно у каждого дисциплинированного водителя. возникает справедливый вопрос:«Почему наши водители активно пользуются аварийной сигнализацией не по назначению»?
А, потому, что за это нарушение их не наказывают. Хотя, согласно статье 12.20 КоАП РФ, штраф за «нарушение правил пользования внешними световыми приборами, звуковыми сигналами, аварийной сигнализацией или знаком аварийной остановки» составляет 500 рублей. Возможно, в самое ближайшее время, это наказание будет увеличено в несколько раз.
Поэтому, связываться сотрудники «ГИБДД» с такими нарушителями просто не хотят.
Возможно нет желания, доказывать водителю, что он остановился на дороге не для того, чтобы предупредить других водителей об опасности.
Очень часто, «аварийку» используют для совершения запрещенных маневров на дороге. Можно часто видеть, как водитель проехав нужный поворот, вдруг останавливается, включает «аварийку» и сдает назад, а потом поворачивает направо или налево, туда. куда ему нужно.
Обычно, наши водители понимают слова «вынужденная остановка» и «в других случаях», так, как им захочется. К примеру, стоящий вторым рядом или на автобусной остановке автомобиль с включенной «аварийкой» является обычным делом. Под вынужденной остановкой почти все водители понимают ожидание пассажиров или быстрое желание сбегать в магазин за соком или сигаретами.
А ведь, применение аварийной сигнализации четко и понятно прописано в пункте 7.1 Правил дорожного движения (ПДД).То есть: