Эту тему, за последние пять лет, можно уже считать бесконечной. Который год, с приходом зимы, начинается массовое публикование разных вымыслов и домыслов.
Вновь возобновляется работа над очередной редакцией «перечня неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Так, за использование летних шин, в зимний период, зимой будут штрафовать. Если документ будет принят, то он должен вступить в силу 1 марта следующего года. Но, не нынешнего — 2022-ого.
Хотя. можно вспомнить, что официально этот вопрос и подобную трактовку наше МВД представило еще в том, в 2020 году.
Затем такое толкование неоднократно переписывали, а в один прекрасный день, вскую работу над ним вовсе приостановили в связи с запретом вносить изменения в ПДД из-за регуляторных дополнений и изменений. В октябре нынешнего года Правительство России снимает всякие запреты, и соответственно новая работа над статьёй и документом — возобновилась.
Что будет можно, а что нельзя после утверждения Перечня?
В зимние месяцы (декабрь, январь, февраль) водителям легковых автомобилей (категория М1) и легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить летних шинах. Такой же запрет будет действовать и летом: с июня по август будет запрещено ездить на шипованных шинах, независимо от категории транспортного средства.
Бесспорно, всем понятно, что страна у нас большая, а зима в Сочи и Салехарде — разные вещи, и совсем — не одно и то же.
Но, если судить по логике, то регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий.
Эту тему, за последние пять лет, можно уже считать бесконечной. Который год, с приходом зимы, начинается массовое публикование разных вымыслов и домыслов.
Вновь возобновляется работа над очередной редакцией «перечня неисправностей и условий», при которых запрещена эксплуатация автомобилей. Так, за использование летних шин, в зимний период, зимой будут штрафовать. Если документ будет принят, то он должен вступить в силу 1 марта следующего года. Но, не нынешнего — 2022-ого.
Хотя. можно вспомнить, что официально этот вопрос и подобную трактовку наше МВД представило еще в том, в 2020 году.
Затем такое толкование неоднократно переписывали, а в один прекрасный день, вскую работу над ним вовсе приостановили в связи с запретом вносить изменения в ПДД из-за регуляторных дополнений и изменений. В октябре нынешнего года Правительство России снимает всякие запреты, и соответственно новая работа над статьёй и документом — возобновилась.
Бесспорно, всем понятно, что страна у нас большая, а зима в Сочи и Салехарде — разные вещи, и совсем — не одно и то же.
Но, если судить по логике, то регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий.