НУ это одно из положительных побочных эффектов санкций. Стали меньше экспортировать топлива и потому гражданам России его больше достается. Дефицит уменьшился, а следовательно, уменьшилась и цена.
Безусловно, снижение цены на бензин произойдёт обязательно, но для этого понадобится не менее одного года.
В данное время. это самое востребованное топливо не дешевеет, а лишь возвращается к прежней стоимости за литр.
В тех регионах страны, которые резко подняли цены за литр бензина (с любым октановым числом), в след за скачком стоимости доллара, получили некий «нагоняй» от местных органов власти, а также от территориальных управлений Федеральной Антимонопольной Службы и получили соответствующие предписания с выпиской из протокола об нарушении Административного кодекса РФ, возвращаются к старой цене, ничуть не сожалея о содеянном.
Впрочем, аналогичная ситуация складывается и с популярными торговыми сетями, которые создали дефицит с сахаром, и подняли цены на крупы, рис, молочные продукты, хлеб и растительное масло.
Но, есть и другие, более отдалённые районы и территории, где стоимость бензина. отнюдь не снижается, а по прежнему растёт и укрепляется. Для них нет горячих новостей, таких как, «про снижение стоимости доллара и евро», и следовательно пользуясь сложившимся ажиотажем и неразберихой среди населения, предприимчивые владельцы АЗС и временщики-предприниматели, стараются как можно быстрее и беспардоннее набить свои кошельки и пополнить банковские счета дармовой прибылью.
А наши, горюче-смазочные материалы, начнут принимать свою настоящую стоимость, когда доллар прекратит своё «хождение по Российской Федерации, и перестанет быть источником дохода для валютных спекулянтов.
Не думаю, что этого придётся долго ждать. Если в апреле-месяце текущего года, на наши продажи нефтепродуктов, США и Западная Европа наложат эмбарго, то во второй половине 2022-ого года, литр бензина по факту, будет стоить не более 30 рублей.
А это станет настоящим праздником всего населения страны. Это уже точная гарантия прекращения роста цен на продукты первой необходимости, и своеобразный звоночек. что инфляция вот-вот прекратиться, и цены начнут снижаться до нормального уровня.
Бензин ранее все время поднимался в цене, причем не зависела цена на нефть или от курса рубля. Наступил поворотный момент еще в конце марта 2022 года. На розничной цене уже в апреле стало сказываться падение оптовых цен на бензин.
Бензин стал с апреля дешеветь сначала на 2 рубля, а потом еще ниже. Переписали ценники все региональные заправки и по словам экспертов, данная тенденция распространилась по всей стране.
Оздоровлением рынка является абсолютно любого вида снижение цен. Запускается нормальная конкуренция и за клиента начинается естественная борьба.
Дешевеет бензин по причине непростой геополитической обстановки и тотального уменьшения экспорта. Поставщики топлива лишились рынка для сбыта и им пришлось вынуждено на территории России размещать топливо.
Внутренний рынок наполнился и поэтому снижаются оптовые цены на бензин. Чем больше на внутренний рынок поставляется бензина, тем ниже риск возникновения дефицита. Что и ведет к снижению стоимости на топливо.
Основная причина снижения цены внутри бирж — в оплате российским компаниям и отгрузкой за границу топлива. Ранее экспортировалось топливо в Польшу и Украину, а теперь через Белоруссию.
Удивительно то, что правительство играет главную роль в падении биржевых цен. Тем самым дают возможность закупить топлива по сниженной стоимости независимым АЗС через крупные компании.
Впоследствии стоимость на топливо будет зависеть как от уровня спроса, так и от цен на нефть и конечно же от уровня наполнения внутреннего рынка топливом.
На бензин спрос хоть как растет, а на зимний дизель уже снизился потребительский спрос. Стоимость бензина слишком понижаться не станет и стабилизируется. А вот продолжит снижаться цена на дизельное топливо.
Многие автомобилисты ранее думали, что стоимость бензина позже, к началу лета снова будет расти, но такового не произошло, наоборот стоимость неуклонно ползет вниз. Даже многие отмечают, что программы лояльности на отдельных заправках стали еще более выгодными. Скидок и бонусов теперь стало еще больше. Правда стоимость запасных частей возросла многократно. Однако есть способы не только существенно сэкономить деньги на покупку бензина, но и полностью отказаться от бензиновых двигателей.
Как только автолюбители начнут массово переходить на гибридные или полностью электрические автомобили — так сразу и начнёт дешеветь.
Выбора два:
— или покупать дорогой электромобиль и потом дёшево ездить. (А электромобили ещё и ломаются в сотни раз реже, что ни поршней, ни зажигания ни прочего присущего устаревшим машинам там нет).
— или купить дешёвый ТАЗ и всю жизнь потом работать на бензин и запчасти для него. (А как известно даже новые ТАЗики всего через 3 года начинают рассыпаться на глазах).
Как с электромобилями обстоят дела, как конкретно они заряжаются — не скажу, это все-таки слишком дорогая автомашина для обычного гражданина. Но летом, второй год один мужик у нас на работе катался на электрическом скутере. Заряжал его только на работе, даже зарядник всё время в кабинете оставлял. Приехал, воткнул его в розетку, одной зарядки до дома и обратно потом до работы — хватало. Километров на двадцать — двадцать пять, грубо говоря. 100 процентов экономия. Никаких расходов.
А зарядные заправки в России уже построили? Это не Америка, где если у тебя Тесла, то по всей стране можешь бесплатно заряжать свой автомобиль.
НУ это одно из положительных побочных эффектов санкций. Стали меньше экспортировать топлива и потому гражданам России его больше достается. Дефицит уменьшился, а следовательно, уменьшилась и цена.
Безусловно, снижение цены на бензин произойдёт обязательно, но для этого понадобится не менее одного года.
В данное время. это самое востребованное топливо не дешевеет, а лишь возвращается к прежней стоимости за литр.
В тех регионах страны, которые резко подняли цены за литр бензина (с любым октановым числом), в след за скачком стоимости доллара, получили некий «нагоняй» от местных органов власти, а также от территориальных управлений Федеральной Антимонопольной Службы и получили соответствующие предписания с выпиской из протокола об нарушении Административного кодекса РФ, возвращаются к старой цене, ничуть не сожалея о содеянном.
Впрочем, аналогичная ситуация складывается и с популярными торговыми сетями, которые создали дефицит с сахаром, и подняли цены на крупы, рис, молочные продукты, хлеб и растительное масло.
Но, есть и другие, более отдалённые районы и территории, где стоимость бензина. отнюдь не снижается, а по прежнему растёт и укрепляется. Для них нет горячих новостей, таких как, «про снижение стоимости доллара и евро», и следовательно пользуясь сложившимся ажиотажем и неразберихой среди населения, предприимчивые владельцы АЗС и временщики-предприниматели, стараются как можно быстрее и беспардоннее набить свои кошельки и пополнить банковские счета дармовой прибылью.
А наши, горюче-смазочные материалы, начнут принимать свою настоящую стоимость, когда доллар прекратит своё «хождение по Российской Федерации, и перестанет быть источником дохода для валютных спекулянтов.
Не думаю, что этого придётся долго ждать. Если в апреле-месяце текущего года, на наши продажи нефтепродуктов, США и Западная Европа наложат эмбарго, то во второй половине 2022-ого года, литр бензина по факту, будет стоить не более 30 рублей.
А это станет настоящим праздником всего населения страны. Это уже точная гарантия прекращения роста цен на продукты первой необходимости, и своеобразный звоночек. что инфляция вот-вот прекратиться, и цены начнут снижаться до нормального уровня.
До коких пор будет дешеветь? До 10 рублей опустится? Уже по 30 рублей в каком то округе. Неужели правда? ПРАВДА — ПРАВДА !!! ДА БУДЕТ ТАК !!!
Бензин ранее все время поднимался в цене, причем не зависела цена на нефть или от курса рубля. Наступил поворотный момент еще в конце марта 2022 года. На розничной цене уже в апреле стало сказываться падение оптовых цен на бензин.
Бензин стал с апреля дешеветь сначала на 2 рубля, а потом еще ниже. Переписали ценники все региональные заправки и по словам экспертов, данная тенденция распространилась по всей стране.
Оздоровлением рынка является абсолютно любого вида снижение цен. Запускается нормальная конкуренция и за клиента начинается естественная борьба.
Дешевеет бензин по причине непростой геополитической обстановки и тотального уменьшения экспорта. Поставщики топлива лишились рынка для сбыта и им пришлось вынуждено на территории России размещать топливо.
Внутренний рынок наполнился и поэтому снижаются оптовые цены на бензин. Чем больше на внутренний рынок поставляется бензина, тем ниже риск возникновения дефицита. Что и ведет к снижению стоимости на топливо.
Основная причина снижения цены внутри бирж — в оплате российским компаниям и отгрузкой за границу топлива. Ранее экспортировалось топливо в Польшу и Украину, а теперь через Белоруссию.
Удивительно то, что правительство играет главную роль в падении биржевых цен. Тем самым дают возможность закупить топлива по сниженной стоимости независимым АЗС через крупные компании.
Впоследствии стоимость на топливо будет зависеть как от уровня спроса, так и от цен на нефть и конечно же от уровня наполнения внутреннего рынка топливом.
На бензин спрос хоть как растет, а на зимний дизель уже снизился потребительский спрос. Стоимость бензина слишком понижаться не станет и стабилизируется. А вот продолжит снижаться цена на дизельное топливо.
Многие автомобилисты ранее думали, что стоимость бензина позже, к началу лета снова будет расти, но такового не произошло, наоборот стоимость неуклонно ползет вниз. Даже многие отмечают, что программы лояльности на отдельных заправках стали еще более выгодными. Скидок и бонусов теперь стало еще больше. Правда стоимость запасных частей возросла многократно. Однако есть способы не только существенно сэкономить деньги на покупку бензина, но и полностью отказаться от бензиновых двигателей.
Как только автолюбители начнут массово переходить на гибридные или полностью электрические автомобили — так сразу и начнёт дешеветь.
Выбора два:
— или покупать дорогой электромобиль и потом дёшево ездить. (А электромобили ещё и ломаются в сотни раз реже, что ни поршней, ни зажигания ни прочего присущего устаревшим машинам там нет).
— или купить дешёвый ТАЗ и всю жизнь потом работать на бензин и запчасти для него. (А как известно даже новые ТАЗики всего через 3 года начинают рассыпаться на глазах).
Как с электромобилями обстоят дела, как конкретно они заряжаются — не скажу, это все-таки слишком дорогая автомашина для обычного гражданина. Но летом, второй год один мужик у нас на работе катался на электрическом скутере. Заряжал его только на работе, даже зарядник всё время в кабинете оставлял. Приехал, воткнул его в розетку, одной зарядки до дома и обратно потом до работы — хватало. Километров на двадцать — двадцать пять, грубо говоря. 100 процентов экономия. Никаких расходов.
А зарядные заправки в России уже построили? Это не Америка, где если у тебя Тесла, то по всей стране можешь бесплатно заряжать свой автомобиль.